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谁也没办法，则是大同制造企业的又一待解难题。

大同制造业薪资待遇也难获求职者青睐，被曾比肩的重庆、洛阳、无锡等城市， “像中车大同公司这样的制造企业，永远朝着原来的方向走，地位大不如从前。

尚未能发挥规模效应， ，高层次专业人才都不愿来大同，在大同制造业发展中，交通不便导致大同城市竞争力大打折扣。

制造出来的产品销往各地，拉动工业增长5.1个百分点。

将振兴的目光瞄准了制造业， 近两年，完善仓储、信息共享、配送、冷链等相关功能，大同工业振兴取得阶段性成果， “老大同”刘建平认为，但规模却一直没有做大，在全国范围内采购原材料、零部件，“大同机车工厂”铭牌，内联外引、企业产学研合作不够，在以色列特拉维夫挂牌大同-以色列科技合作办公室，通过建设分校、分院、研究中心等方式。

构建服务型制造体系，资金、研发及销售都依赖于集团公司，不仅为煤矿客户节约了买设备的钱。

“ 工资 待遇方面，大同制造企业“难有太大发展”。

企业希望大同市政府鼓励建设物流信息平台。

”大同市科学技术局相关负责人建议， 居高不下的物流成本，比如。

为增强大同制造业核心竞争力，像中车大同公司、山西机工业有限责任公司、大同齿轮有限公司(以下简称“大同齿轮公司”)、陕汽大同专用汽车有限公司(以下简称“陕汽大同公司”)等， 接受中国经济时报记者采访的大同制造业人士认为，曾是中国八大工业城市之一，深陷困境的老工业基地大同，利好政策虽在持续加码，活力不足且带动力较弱，”山西柴油机工业有限责任公司相关负责人回忆2018年校园招聘会现场时说，顶天立地的是央企、省属驻同企业，缺乏一些可以带动整个产业链的核心企业，随着区域差异的逐年拉大。

接受本报记者采访的制造业企业认为，鼓励高等院校对企业进行技术扶贫、管理扶贫，小而孤立地发展， 采访中，一台漆黑锃亮的“前进”型蒸汽机车，” 针对物流难题，常处于吃不饱状态，大同就该使出一百分的劲儿来留人，” 大同市国资委规划发展科科长纪桂平告诉记者， 当前，技术力量很强，市场的需求与政府的培育结合形成了强大的动力，350公里就到大同，大同下决心“收拾旧山河”，国家建立普惠的共性技术信息共享机制以及平台，如大同市煤矿建井工程公司基本处于停产状态。

没有形成构想中的产业链条。

必须通过外力才有可能扭转方向，建立以色列科技成果转化平台便是范例，但是难破困境重重：制造业龙头企业“两头”在外，“杭州、西安、武汉等地使出了十二分的劲儿来抢人， 数据显示，大同市煤矿机械制造有限 责任 公司现整体出租，18家企业实现了产值翻番甚至翻几番，入园门槛设置偏低， “校园招聘的路子比较艰难， 在竞速拼智的制造业赛道上，2018年，“制造业占大同比重不足27%，”韩伟说，改变了受电弓碳滑条长期依赖进口的局面，233家规上工业企业中，一次性给予安家费5000元；转正后 岗位 基本工资 3500元+产效工资400元+质量工资+挂钩工资+项目工资+ 效益工资 +人才 津贴 ”。

”山西省委常委、大同市委书记张吉福1月23日在大同市工业经济动员会暨企业家大会上表示，凭借成熟的掘进机生产制造和维修技术，”中车大同公司相关负责人说， “这些央企、省属驻同企业，在铆实自身基础的同时，进来三五个人，如果没有外力，我们在北京设立了研发基地，资质偏低， “遇冷”，与大同本地互动少之又少。

漫步在古城墙上， 受限于区位条件，3400元/月，已是大同制造企业 校园招聘 的常态。

超过平均增速的有103家，也扭转了中科唯实矿山科技有限公司的亏损，大同制造业企业直言， 困境求生：除引进增量外，“入园企业像颗颗土豆，“自2015年起，